Оплата
- Наложенный платеж. Оплата товара в отделении почтовой связи при получении посылки.
- Платежи ЕРИП, сервис E-POS. После оформления заказа на сайте мы вставляем вам счет, согласно которому вы производите оплату. После подтверждения оплаты мы отправляем ваш товар. Подробнее на странице “Оплата”.
Доставка
- РУП “Белпочта”. Среднее время доставки: 2-3 дня. Срок бесплатного хранения отправления в отделении почтовой связи 7 дней.
- ЗАО “Европочта”. Среднее время доставки: 2-3 дня. Срок бесплатного хранения 7 дней.
- Самовывоз. Адрес: Гомельская область, г. Хойники, улица Колесника 7а, главный вход.
При Заказе на сумму более 200 Белорусских рублей доставка осуществляется Бесплатно.
Carburetor Cleaner – высокоэффективный очиститель карбюратора без его демонтажа. Быстро, бережно и эффективно очищает дроссельные и воздушные заслонки, диффузоры, жиклёры и все иные доступные внутренние поверхности карбюраторов, а также их внешние поверхности. Применим ко всем двух- или четырёхтактным бензиновым двигателям, с каталитическими нейтрализаторами и без них.
Свойства:
- Представляет собой смесь высокоэффективных органических растворителей. Не содержит ацетон;
- Полностью растворяет и удаляет все типичные загрязнений карбюратора различного происхождения;
- Не засоряет расположенные за карбюратором узлы двигателя: клапаны, камеру сгорания и т.д.;
- Стабилизирует обороты холостого хода, облегчает холодный пуск, улучшает приёмистость двигателя;
- Оптимизирует работу системы впуска, очищая и смазывая её движущиеся части;
- Средство содержит вещества, агрессивные к лакокрасочным поверхностям и пластмассам;
- Снижает расход топлива (до 5%) и токсичность отработавших газов;
- Применимо для очистки бессальниковых мотоциклетных цепей, цепей ГРМ, деталей сцепления, масляных насосов, зубчатых колёс, коленчатых валов и прочих неокрашенных металлических узлов и деталей двигателя.
Применение. Выключите двигатель и снимите воздушный фильтр. Необходимо получить прямой доступ к дроссельной заслонке. Распылите средство на все, находящиеся в зоне доступа внутренние поверхности карбюратора, а также, при необходимости на внешние поверхности. Дайте им высохнуть. Установите воздушный фильтр на прежнее место. Желательно его при этом заменить. Включите двигатель и дайте ему поработать на средних оборотах, при этом уже можно начинать движение. Можно также дать поработать двигателю на холостом ходу 20 сек при 2000 об/мин, чтобы остатки загрязнений в системе впрыска могли сгореть.
Если двигатель позволяет, т.е. может поддерживать стабильные обороты при отсоединённом воздухозаборнике, то можно производить очистку при включённом двигателе. Если не получается, обратитесь в сервисный центр, как этого добиться. Иногда для этого бывает достаточно отключить расходомер воздуха. При включенном двигателе процесс очистки значительно интенсифицируется. При этом не допускайте попадание средства на расходомер воздуха и окрашенные детали
